中国市场的迅速成长加上当地政策，使各家大厂纷纷投入巨大资源经营，并且在当地建造厂房。而位居世界销售量头排位置的VW自然也是如此，更让中国市场成为VW的第二大市场。如今VW更首度与当地企业上海大众，在长沙合资建造在中国的第20座厂房，供给中国的庞大需求量
2014年VW与一汽大众及上海大众，携手在中国市场创造出相当惊人的销售量，全年度共交付370万辆产品到消费者手中，相较2013年有12.4%的成长幅度。面对如此快速的成长，VW也与上海大众在长沙携手建造的新厂房。该厂不仅是VW全球的第119座厂房，更是中国市场的第20座厂区，除了能大幅增加产量之外，选在长沙这个地点，也有战略上的考量。主要是为了经营在中国南部的市场，进一部减少运送成本，同时提升供应练质量。
VW位于长沙的新厂具有每年30万辆的产量，并创造超过4000个职缺，还能带动周边供应链。该厂主要製造VW Lavida朗逸，并支援品牌旗下其他产品，同时也用于生产SKODA旗下产品；除了优异的产量之外，透过E-Scrub乾式喷漆系统能减少20%的用水量，加上主再生水源的使用，再次减少20%的用水量，使其获得Green Building Design Award对于工厂评鉴最高的三星等级。
目前位于长沙的全新厂房已经正式启用，但面对中国市场如此庞大的商机，VW也承诺当地合作伙伴未来将会投入更多资源，并且在2019年前投入220亿欧元，用于建造新厂与基础建设。
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